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山東重聯(lián)(圖)_設(shè)備搬運(yùn)公司_棗莊設(shè)備搬運(yùn) ：

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司設(shè)備搬運(yùn)的原則?！　?/p>

1.保證設(shè)備的安全無損?！　?/p>

2.先小后大，有序的進(jìn)行　　

3.對(duì)搬運(yùn)的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)前保護(hù)，以免在搬運(yùn)過程中造成不必要的麻煩。　　

4.和委托搬運(yùn)方做好協(xié)議，以免后期的不必要的糾紛?！　?/p>

大霧天氣起重作業(yè)

首先，通過車燈來提高能見度。前后霧燈、尾燈和前照燈(近光)；尤其是霧燈，穿透能力強(qiáng)，對(duì)起重吊裝作業(yè)的安全非常重要；其次，正確操作起重吊裝車輛。將車速降至低限速，使制動(dòng)距離控制在可見的距離之內(nèi)，保持車距，以防追尾；后，如果大霧特別嚴(yán)重可暫停作業(yè)。能見度降低時(shí)，駕駛員看不清前方，只有依賴于前指揮員的指揮進(jìn)行操作，這已是容易出現(xiàn)意外的信號(hào)。此時(shí)安全的方法是暫停起重吊裝作業(yè)。

初次之外，還需要通過指揮協(xié)調(diào)來完成吊裝，這些也是不可忽視的部分。

出入井設(shè)備綁扎及運(yùn)輸管理規(guī)

    為保證出入井設(shè)備在運(yùn)輸過程中安全無損，理順設(shè)備在出入井運(yùn)輸過程中管理責(zé)任，規(guī)范裝卸工和運(yùn)輸隊(duì)伍的操作行為，扭轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)輸過程中秩序混亂的被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)設(shè)備車輛運(yùn)輸管理的制度化、規(guī)范化，特制定出入井設(shè)備綁扎及運(yùn)輸管理規(guī)定。

設(shè)備車綁扎管規(guī)。

1、裝車時(shí)，設(shè)備底座要放平放穩(wěn)，保證設(shè)備重心與車輛中心，必要時(shí)，可在礦車與設(shè)備之間加墊木板或設(shè)備一端加配重，以保證設(shè)備整體平穩(wěn)。

2、綁扎設(shè)備車時(shí)，綁扎可用8＃鐵絲，單件車大于一噸小于兩噸，不小于4處，每處不少于4股；對(duì)于大于兩噸的設(shè)備車，除采用上述8＃鐵絲進(jìn)行綁扎外，在設(shè)備四周還必須錨鏈及花蘭螺絲緊固；對(duì)于設(shè)備超出運(yùn)輸車輛外端的，在超出部位必須綁扎道木等進(jìn)行有效保護(hù)，以防止運(yùn)輸過程中撞壞；對(duì)于設(shè)備外露的軸端或液壓件外露孔必須采用干凈塑料布或風(fēng)筒等包扎，以防劃傷軸或使液壓孔內(nèi)進(jìn)入雜物。

3、綁扎時(shí)必須堅(jiān)固牢靠，不得有松懈無力現(xiàn)象。

4、綁繩布置位置要合理，綁繩一般要對(duì)稱于礦車長度中心距。

5、綁繩要穿（掛）在礦車可靠的部位，保證綁繩受力后掛繩，不變形、不松脫。